アルトラパンの中古車買取価格

アルトラパンの下取り相場と売却時のワンポイントアドバイス

現行モデルは高い相場
　若い女性が購買層の中心であることを踏まえて2015年にフルモデルチェンジされた現行モデルは、今まで以上に女性を意識した車造りがなされている反面、エクステリアとインテリアともに男性が敬遠するものとなっており、夫婦ともに利用するファミリーユーザーが選びにくいケースもあるようです。

　中古車市場においても同じことが言え、独身女性や奥様専用車としての人気はあるものの、万人受けする車種ではないために、ボディカラーによっては売りにくい車種となっています。

しかし、注目度は高く見栄えもするので一台は展示場に置きたい車種でもあります。

　下取りに入るケースはまだ少なく、下取られたとしても当然走行距離も少ないので、相場としては高すぎる感がありますが、同じように女性仕様とされるダイハツの「ミラココア」よりは高いのは間違いないようです。

また、4WDの評価が低めなのは、降雪地域を始めとする地方部では需要が少ない可能性があります。

これらの地域では若い情勢も、「ラパン」より「ハスラー」なのかも知れません。

　ベース車となる「アルト」は低価格設定なので比較は難しいのですが、単純に低燃費というだけではなく、付加価値のある「ラパン」の方が良いという結果のようです。

　売却時に大切なのは清潔さです。

外観の小さな擦り傷よりも、シートのシミや汚れが非常に目立つ車なので、購入したらシートカバーをかけたり、こまめにチェックして早めに汚れを落とすことが重要です。

特に女性が苦手とするお手入れが、手放す時の大きな差になるので注意しましょう。

また、非常に似合うのですが、犬などのペットを同乗させると匂いが取れず、大きな減点要因になるので厳禁です。

下取り参考価格表

車種・グレード	年式	駆動方式	新車価格	下取り参考相場
G	2015	2WD	99.8	80.0
G	2015	4WD	110.0	83.0
X	2015	2WD	128.7	91.0
X	2015	4WD	138.2	93.0
比較車種
アルトX	2015	4WD	113.8	60
ミラココアL	2015	2WD	110.0	71.0

前モデルの下取り相場と売却時のワンポイントアドバイス

高い知名度でもライバルを越えられず　

軽自動車の中では絶大な知名度を誇る「アルト」シリーズなので、中古車サイトで検索しても数多くヒットし、「ラパン」でも探せます。

この辺はライバルの「ミラココア」も同様ですが、実際には「アルト」シリーズ及び「ラパン」の方が圧倒的に数は多いのです。

新車での販売台数では「アルト」シリーズが上回っているのですが、前モデルの下取り相場では「ミラココア」が「アルトラパン」を上回ります。

「ラパン」がフルモデルチェンジされて一気に下がったのに対して、フルモデルチェンジの時期が異なる「ココア」が価格を保っているのが要因ですが、「ラパン」に負けない魅力を持っている車種であるということがあります。

下取り参考価格表

車種・グレード	年式	駆動方式	新車価格	下取り参考相場
G	2015	2WD	99.8	63.0
	2012	2WD	105.3	49.0
	2008	2WD	99.8	35.0
G	2015	4WD	112.0	80.0
	2012	4WD	117.5	63.0
	2008	4WD	114.5	48.0
T	2012	2WD	130.3	55.0
	2008	2WD	129.3	40.0
比較車種
ミラココアL	2015	2WD	110.0	71.0
	2012	2WD	107.6	56.0

女性仕様車の人気と下取り相場

広がる女性をターゲットにした仕様

「アルトラパン」に代表される女性目線で開発された車種は万人受けしないため、大ヒットとはいかないものの、一定の数のユーザーを確実に取り込む重要な役割を担っています。

また、車離れが続く若者層に対しても、多様な男性ユーザーよりも、「カワイイ」でひとくくりに出来る女性ユーザーの方が狙いやすいという側面もあります。

そのため「ミラココア」などの軽自動車以外にも「マーチ」や新しい「パッソ/ブーン」などコンパクトカーでも、明らかに女性を意識した車造りがされていますが、こちらは主婦層狙いで、少しターゲットがずれますが、女性向けということでは共通しています。

今後は、女性仕様といっても多様性が求められ、「カワイイ」だけではなく、「クール」なイメージのものが登場すればより、市場が活性化するのではないでしょうか。

下取り相場としては、高年式であれば高い価格を示していますが、低年式になると時代にそぐわないオシャレ感が逆に「カワイクナイ」ことになってしまうので、流行を追い過ぎた仕様は敬遠されるリスクがあります。

また、女性仕様といえども、いや、だからこそ自動ブレ-キの装備は必須となるので、非装着車の下取り相場とは差が出ることも予想されます。

アルトラパンの特徴とモデルの推移

3代目となる現行モデルは、商品企画や技術企画のスタッフなどで構成される「女性ワーキンググループ」を立ち上げ、企画・マーケティング段階だけではなく開発の各段階において女性ワーキンググループが携わること購買層の中心となる若い女性の志向を踏まえてデザインに生かされることとなり、その結果、方向性が2代目の派生モデルである「ラパンショコラ」とほぼ同じとなったとされます。

ホイールベースを60mm拡大したプラットフォームに、角を丸くした「まる しかくい」プロポーションを追求したデザインコンセプトのボディを採用、パワートレインはエンジンを高圧縮比仕様としたR06A型に置換。

CVT車は副変速機構付CVTに改良を加えたほか、アイドリングストップ時間を拡大。

JC08モード燃費を2WD車で35.6km/L、4WD車で33.2km/Lにそれぞれ向上させた。

 - 軽自動車-スズキ ラパン